Самодельный снегоуборщик для мотоблока своими руками: чертежи, видео

Самодельный снегоуборщик для мотоблока чертежи, фото и видео

В последние годы, зима радует нас большим обилием снега. Если для любителей покататься на санях и лыжах это особая радость, то хозяевам дач и частных домовладений снегопады напоминают об уборке снега. Один из вариантов по упрощению и ускорению монотонной работы — приобретение личного снегоуборщика.

Не все могут себе позволить потратить несколько десятков тысяч рублей на приобретение фирменного снегоуборщика, который будет востребован 5-7 раз за всю зиму. Можно сделать снегоуборщик для мотоблока своими руками. Для этого используют двигатель мотоблока. Его можно купить отдельно или же снять с неиспользуемой зимой техники. Если в конструкции снегоуборщика будет использован электродвигатель с воздушным охлаждением, нужно предусмотреть установку защиты от снега для воздухозаборника. Потому что при работе в воздухе будет очень много снега.

Как сделать снегоуборщик для мотоблока своими руками чертежи

Чтобы было легче справляться с снегоуборщиком, ширина захвата у этой конструкции — 50 см. Подходящий размер для чистки садовых дорожек зимой. Для того, чтобы снегоуборщик можно было заводить в гараж или сарай через дверь, габаритная ширина должна быть 60-65 см.

Для изготовления корпуса шнека снегоуборщика, было использовано кровельное железо. Боковины сделаны из фанеры (10 мм). При изготовлении рамы использовали металлические уголки (50х50). Ручку смастерили из трубы в полдюйма. Вал шнека изготовлен из трубы (3/4″). В трубе, посередине, сделан сквозной пропил, для установки металлической пластины (120х270 мм). Когда вал будет вращаться, эта пластина начнет откидывать снег.

К пластине снег будет сдвигаться благодаря двухзаходному шнеку, изготовленному из транспортерной ленты. Также к специальным пластинам прикреплены четыре резиновых кольца.

Подшипники одеваются на трубу. Если у подшипника внутренний диаметр меньше, чем внешний диаметр трубы, тогда трубу нужно немного обточить. На чертеже видно, что для подшипников использованы переходники.

Читайте также:  Нахлест арматуры при вязке: таблицы размеров стыковки всех диаметров по СНиП, правила соединения перехлеста

Чтобы изготовить шнек понадобится 1,5 м транспортерной ленты. Желательная толщина 10 мм. Из нее необходимо вырезать 4 кольца, диаметр которых должен быть 28 см. Для этого можно использовать два шурупа, ввернутые в дощечку, и вращать ленту по кругу. Или воспользоваться электролобзиком.

Для вращения шнека нужно использовать самоцентрирующиеся закрытые подшипники 205. Подшипники должны быть закрытые, чтобы избежать попадание снега.

Если в конструкции предусмотрен двигатель от мотоблока с установленным шкивом, тогда привод шнека будет осуществляться при помощи ремня или цепью. Нужные для этого шкивы, ремни и подшипники приобретаются в автомагазинах. На холостом ходу частота вращения шнека достигает 800 оборотов в минуту.

Для предотвращения попадания льда в шнек предусматривается изготовление страховочного штифта. В момент заклинивания шнека он будет срезаться. Если же будет использована ременная передача, штифт будет дополнительным предохранителем, позволяющий проскальзывать ремню.

Как сделать снегоуборочную машину из мотоблока своими руками – инструкция с чертежами по сборке

Для того чтобы существенно сократить время на переустановке мотора, следует установить на самодельном транспорте быстросъёмные крепления.

Создать уборочный агрегат можно на токорном станке ТВ-6. Для изготовления снегоуборщика для мотоблока своими руками, рекомендуется придерживаться чертежей.

  • Изготавливается короб из железных листов, концы которых загибаются в подобие лыж.
  • Из трубы делается вал, толщиной не менее 5 см.
  • В коробе наваривается захват, выполненный из двух приваренных загнутых пластин П-образным способом. Обе пластины должны быть повёрныты не 180 градусов по отношению друг к другу.
  • Саморучно изготавливается шнек из транспортёрной ленты (1,5 м в длину и 10 мм в толщину). Электролобзиком вырезаются 4 кольца из ленты (диаметром=28см). Если в наличие нет электролобзика, то заменит его можно специальной дощечки с ввёрнутыми в неё двумя шурупами.
  • Применяется такая дощечка по типу циркуля — вращениями по кругу. При таком способе изготовления получаются качественные кольца.
  • В кожухе, созданного из оцинкованного железа, сделать отверстие напротив разбрасывателя и установить в него трубу. Эта труба будет служить разбрасывателем снега.К трубе привариваются держатели по обе стороны разбрасывателя.

  • Над приводном вале шнека нужно установить шестерёнку или шкив (выбор зависит от привода).К готовым пластинам приваривается шнек по два кольца с каждой стороны).Кольца с одной стороны разрезаются и свариваются с началом другого конца.
  • Одна сторона заготовки приваривается к захватывающей лопасти, а второй конец, усиленный полосой стали, приваривается к валу на расстоянии 5 — 10 см от свободного конца.
  • Выбираем привод шнека.
  • Это может быть, как цепной, так и ременной. Использовать ременной привод следует, если на двигателе имеется шкив и если шнек при работе заклинит, то ремень будет благополучно проскальзывать.
  • Корпус захвата по размеру должен быть больше на 2 — 3 сантиметра шкива. В таком случае, шкив не будет цеплять корпус, но небольшой зазор между ними сохранится.
  • Чтобы предохранить шнек от поломки, его нужно снабдить запасным штифтом, срывающемся в случае заклинивания шнека.
  • Позади захвата делается круглое отверстие, в которое вставляется и вваривается загнутая труба положенного калибра.
  • Проверить, чтобы расстояние между лопастями захвата и задней стеной короба было минимальным.
  • У короба на боках закрепить стаканы.
  • Создавать стаканы лучше из алюминия АМгб и крепить их к машине при помощи болтов Мб. Болты обязательно затягивать гайками.
  • Вал крутится в подшипниках, расположенных в стаканах. Он должен выглядывать из короба на расстоянии 5 — 10 см.

  • Поворотный желоб можно сделать из канализационной трубы (160 мм диаметром). К этой трубе прикрепляется желоб, задающей снегу направление. Крепится этот желоб на корпус трубы, расположенной на шнеке, с аналогичным размером.
  • Диаметр желоба должен быть больше ширины пластины шнека, отвечающей за выброс снежной массы.
  • На конце вала приваривают звёздочку для смены скоростей.
  • Звёздочку и вал соединяют с мотоблоком при помощи цепи.
  • Ротор соединяется с передней стеной корпуса с помощью заклёпок, в диаметре равных 4 мм. Если на агрегат установлены лыжи, то под них можно установить деревянные бруски. Или прикрутить полоски пластика.
  • Изготовить раму из стальных уголков (50 * 50 см). К поперечно установленным уголкам прикрепляются углы размером 25 * 25 мм. На них и крепится силовой агрегат.
  • Ручка машины крепится болтами на продольные уголки.
  • После того, как сборка завешена, мотоблок-снегоуборочник можно покрасить баллончиком.
  • Из чертежей, указанных ниже можно собрать, как самостоятельную машину-снегоуборщик, так и насадку на мотоблок.

    Снегоуборщик для мотоблока своими руками + чертежи

    При наличии в хозяйстве мотоблока или мотокультиватора, хозяин по максимуму старается использовать технику в любое время года. Например, зимой агрегатом можно быстро очищать большую территорию от снега. Но для выполнения этих работ к мотоблоку нужна приставка. Навесное оборудование заводского изготовления стоит недешево, поэтому умельцы часто делают его сами. Собрать дома снегоуборщик для мотоблока можно четырех видов.

    Различие самодельных снегоуборщиков по конструкции

    Снегоуборочные механизмы домашнего изготовления считаются универсальные. Их можно использовать как прицепные насадки на мини-трактор, мотоблок или мотокультиватор. В случае отсутствия тяговой техники снегоуборочный механизм оснащают двигателем. Из такой самоделки получается снегоочистительная машина. Независимо от использующегося тягового устройства, конструкция каждого вида снегоуборщика остается неизменной:

    • Отвал – используется только как насадка на мотоблок или мини-трактор. Прицепляют ее к скобе, расположенной на раме тягового механизма.
    • Шнековый снегоуборочный механизм может выступать в роли насадки или самостоятельной машины, если оснастить конструкцию двигателем. Такой снегоуборщик к мотоблоку считается самый эффективный.
    • Роторный снегоуборщик еще называют воздушным или вентиляторным. Он тоже способен работать с собственным мотором или использоваться как насадка.
    • Шнекороторный или комбинированный снегоуборщик имеет самую сложную конструкцию. В нем совмещен шнековый и роторный механизм внутри одного корпуса.

    Комбинированный снегоуборщик для мотоблока является самым производительным, но изготовить его очень сложно. Чаще всего умельцы отдают предпочтение шнековым насадкам.

    Переоборудование мотоблока в бульдозер

    Самым простым самодельным снегоуборщиком для мотоблока считается отвал. Лопата является навеской. Ее крепят к прицепной скобе на раме агрегата, вследствие чего получается маленький бульдозер. Отвал оснащен механизмом, позволяющим изменять угол поворота лопаты для передвижения снежной массы в сторону.

    Изготовить такой снегоуборщик на мотоблок своими руками можно из куска трубы диаметром 270 мм или старого газового баллона. Для этого заготовку размечают вдоль линиями, чтобы получилось три сегмента. Один из элементов вырезают болгаркой, после чего с тыльной стороны приваривают тяги и прицепной механизм.

    Принцип работы отвала прост. При движении мотоблока со снегоуборщиком вперед, лопата сгребает снежный покров. А так как ее устанавливают под углом, то снег равномерно сдвигается в сторону обочины. Если мотоблоком нужно вернуться на исходную позицию, отвал поднимают и включают заднюю скорость. Для продолжения уборки лопату вновь опускают на землю и двигаются вперед на первой передаче.

    Шнековый снегоочиститель

    Высокой производительностью обладает снегоуборщик для мотоблока шнекового типа. Насадка состоит из металлического полукруглого корпуса – ковша. Внутри на подшипниках вращается шнек. Его конструкция напоминает деталь мясорубки. На вал наварены по спирали дисковые ножи. Они состоят из двух половинок, которые витками сходятся к центральной части. В этом месте на валу стоят прямоугольные пластины – лопатки. Строго над ними вверху корпуса проделано широкое отверстие – сопло, которое патрубком соединяется с отводящим рукавом и направляющим козырьком. Снизу ковша закреплен неподвижный нож для подрезания пластов снега.

    Работает мотоблок снегоуборщик шнекового типа следующим образом:

    • Во время движения насадки вперед, стационарно установленный нож подрезает снежный покров, и он попадает внутрь ковша. Здесь шнек ножами измельчает массу и одновременно сдвигает ее к центру корпуса.
    • Лопатки вращаются вместе со шнеком и подхватывают поступающий снег. Далее, они выталкивают его через сопло наружу.
    • Направление вылета снега оператор регулирует козырьком.

    Для соединения подобных снегоочистителей с мотоблоком используется прицепной механизм. Крутящий момент от двигателя к шнеку передается ременной или цепной передачей.

    Корпус снегоуборщика сделать легко. Его выгибают из любого листового металла. Боковины можно вырезать даже из толстой фанеры. По центру прикручивают болтами ступицы. Сюда будут вставляться подшипники, насаженные на вал шнека. Сложнее изготовить сам барабан с ножами. На фото мы предлагаем посмотреть чертежи снегоуборщика для мотоблока своими руками, а, точнее, схему самого шнека.

    Конструкция состоит из вала, на который по краям приварены цапфы. На них насажены подшипники закрытого типа. На одной из цапф закреплена звездочка цепной передачи. Можно использовать шкив для соединения ремнем.

    Дисковые ножи вырезают из металла. Сначала делают кольца, затем распиливают их и растягивают в разные стороны, чтобы получились витки спирали. Ножи крепят к валу по направлению в сторону лопаток.

    Существует несколько вариантов создания ножей:

    • диски из транспортерной ленты или автомобильной покрышки подойдут для уборки рыхлого и свежевыпавшего снега;
    • стальные диски с ровной кромкой справятся со слежавшимся и мокрым покровом;
    • металлические диски с зубчатой кромкой способны перемолоть заледенелые пласты.

    Для сделанного шнека с любыми ножами важно, чтобы между витками было одинаковое расстояние. Пренебрежение этим правилом приведет к тому, что снегоуборщик будет бросать по сторонам.

    Вентиляторный снегоуборщик

    Для уборки небольшого количества рыхлого снега используют снегоуборщик для мотоблока вентиляторного типа. Основным рабочим элементом насадки является ротор. На фото представлен его чертеж.

    На схеме видно, что ротор представляет собой конструкцию из вала, на котором насажены два подшипника. Рабочим колесом служит крыльчатка с лопастями. На чертеже их пять, но можно поставить две, три или четыре штуки. Крутящий момент передается от мотоблока через шкивы с клиновидным ремнем.

    Ступица подшипников ротора закреплена к торцу круглого корпуса снегоуборщика. Его часто делают из металлической бочки. Для этого отрезают часть емкости высотой 15–20 см вместе с дном. Крыльчатку насаживают на вал ротора, который выходит внутрь корпуса. На боковой полке вверху вырезают отверстие, куда приваривают патрубок с направляющим козырьком. Чтобы сделать из мотоблока вентиляторный снегоуборщик, выполняют сцепку насадки с рамой агрегата и обустраивают ременной привод.

    Принцип работы вентиляторного снегоуборщика основан на всасывании снега. Спереди на корпусе приварены направляющие лопатки. Двигаясь вперед, насадка захватывает ими снег. Лопасти вентилятора перемалывают его и смешивают с воздухом. Получившаяся масса сильным воздушным потоком выталкивается через патрубок и вылетает в сторону на расстояние до 6 м.

    Комбинированный снегоуборщик

    Подробно рассматривать, как сделать снегоуборщик своими руками шнекороторного типа, смысла нет. Эта конструкция состоит из двух соединенных насадок. За основу берется шнековый снегоуборщик для мотоблока, после чего идет его доработка. По рассмотренной инструкции изготавливают вентиляторную насадку, только направляющие лопатки спереди корпуса не приваривают. Этим местом ее соединяют с задней частью ковша шнекового снегоуборщика.

    Во время работы, шнек измельчает снег и подает его в корпус вентиляторной насадки. Здесь происходит образование лопастями крыльчатки мощного воздушного потока, который выталкивает массу через отводящий рукав.

    На видео представлен самодельный снегоуборщик:

    Отзывы

    В подведении итогов о снегоуборщиках давайте прочтем отзывы умельцев, самостоятельно создавших такие конструкции.

    Как сделать снегоуборщик из мотоблока и двигателя своими руками

    Самодельные снегоуборочники пользуются популярностью среди собственников дач и частных домов. И это совсем неудивительно, поскольку каждый владелец своего участка зимой практически ежедневно самостоятельно убирает свою территорию от снега. Это можно делать вручную с помощью лопаты или изготовить снегоуборщик своими руками, который облегчит работу.

    Шнековая машина

    Снегоуборочная техника для дома своими руками — полезная самоделка. Чтобы сделать снегоуборщик, надо для начала изучить механизмы. Снегоуборочный агрегат будет состоять из шнека, который находится внутри корпуса из металла. Это своеобразный стержень или вал, вдоль которого располагается спиральная поверхность. Вал вращается из-за подшипников и приводит спиральный профиль в действие. Правильно сделанный своими руками самодельный снегоуборщик станет незаменимым помощником зимой.

    Одноступенчатая модель

    По принципу действия приспособления для уборки снега могут делиться на двухступенчатые и одноступенчатые. Схема работы одноступенчатого аппарата заключается в «поглощении» и сбрасывании снега. Это достигается при помощи вращения шнека.

    Рабочая кромка на аппарате бывает гладкой и зубчатой. Гладкая обычно применяется, чтобы убрать рыхлый снег, а зубчатая подходит для твёрдой корки, которая обледенела за ночь.

    Если судить по весу, то шнековые агрегаты намного легче шнекороторных. Их недостаток заключается в том, что они несамоходные, поэтому человеку всегда нужно будет стоять у руля. Такая машина представляет собой большую лопату на колёсах, которую нужно постоянно подталкивать вперёд. Тогда она будет сгребать снег и выбрасывать его в установленную сторону.

    Шнек приводится в действие бензиновым или электрическим двигателем, который может быть четырехтактным либо двухтактным. Такие машины стали очень популярны из-за лёгкого управления. Также к положительным моментам стоит отнести их компактность.

    Двухступенчатый агрегат

    Агрегат сконструирован несколько иначе, чем предыдущая модель. Первая ступень конструкции обеспечивает сгребание снега шнеком. Вторая ступень жёлобом будет выбрасывать снег. Это достигается при помощи снегоротора, который выполняет функции крыльчатки сброса.

    Подобные модели устроены по принципу винтового вала, имеющего зубчатую или гладкую кромку. Шнеки исполняются:

    • в металлическом или резиновыми варианте;
    • из армированной стали;
    • из резинопластика.

    Выбор будет зависеть от предназначения самоходной машины.

    Крыльчатка у двухступенчатой модели может иметь 3 или 6 лопастей. Они изготавливаются из разнообразного материала, зависящего от степени тяжести работы, которую предстоит выполнять с помощью агрегата. Чем сложнее работа, тем крепче стоит выбирать материал.

    При изготовлении можно применять пластик или металл. Металл обычно используется для более обширных участков, пластик же подойдёт для очистки небольшой территории.

    Начало сборки

    Чтобы самостоятельно изготовить снегоуборочный аппарат, сначала нужно выбрать тип устройства. Вполне можно обойтись одноступенчатой моделью, если территория небольшая. Для больших размеров лучше использовать двухступенчатую модель.

    Также следует ориентироваться по погодным условиям. Если снегопады бывают сильные и обильные, тогда без шнекороторного снегоуборщика просто не обойтись. Когда снега в зиму выпадает совсем мало, можно сделать самый примитивный аппарат.

    Выбор мотора

    Электрические приводы обычно используются, когда аппарат будет работать вблизи от розетки. Использовать можно двигатель от бензопилы или триммера. Снегоуборщик из триммера своими руками часто делают домашние мастера.

    Электроприводные снегоочистители более экономичны, а также просты в эксплуатации. Но стоит отметить, что в манёвренности они уступают бензиновому агрегату. Бензиновый двигатель считается более универсальным, но и цена за заправку и обслуживание будет гораздо больше, чем у предыдущего варианта.

    Именно поэтому выбор будет зависеть от конкретных условий, а также задач, которые нужно будет выполнять при помощи аппарата. Необходимо знать при выборе электрического снегоуборщика, что провод при минусовых температурах станет очень ломким и потеряет свою эластичность, поэтому нужно подобрать ещё и хороший шнур, который будет выдерживать низкие температуры.

    Двигатель или мотоблок

    Когда в качестве основы для электроснегоуборщика используется мотоблок, можно не заморачиваться с выбором двигателя. С этой ролью справится сам агрегат. Если же в машину устанавливается бензиновый двигатель, тогда нужно использовать модели со внутренним сгоранием. Их можно вытащить из газонокосилки.

    Всю конструкцию необходимо будет закрепить на быстросборной платформе, чтобы облегчить обслуживание и ремонт, если возникнет такая необходимость. Желательно ещё изготовить ручной запуск мотора, чтобы уменьшить вес и повысить маневренность.

    Снегоуборочную машину также можно соорудить на электродвигателе. В этом случае необходимо знать, что этот вариант будет ограничивать радиус работы аппарата. Такой привод боится влаги, а потому придётся установить качественную гидроизоляцию, чтобы двигатель не повредился.

    Изготовление своими руками

    Чтобы сделать снегоуборщик своими руками, следует придерживаться инструкции. Любой снегоочиститель будет состоять из нескольких основных деталей. Их можно приобрести или самостоятельно сделать. Необходимые детали:

    1. Колёсная рама, на которую крепится рукоять управления.
    2. Двигатель.
    3. Топливный бак (если машина имеет внутреннее сгорание).
    4. Ковш или лопата с лыжами.
    5. Труба для выброса собранного снега.

    Обязательно нужно позаботиться о прочной платформе, которую можно будет легко передвигать.

    Мотокультиватор можно использовать в зимних условиях для уборки снега с территории. Можно соорудить прибор при помощи специальных заводских снегоуборочных насадок. Но опытные мастера не рекомендуют тратить на это лишние средства, ведь можно аппарат собрать из мотоблока, а также подручных материалов. Существует несколько вариантов исполнения:

    1. Первый вариант представляет собой щётки, которые идеально подойдут для того, чтобы удалять недавно выпавший снег. Также аппарат можно использовать для уборки тех мест, где нужно быть особо аккуратным, чтобы не испортить различные декоративные площадки. Щётки необходимо прикрепить к шнеку. Ширина захвата должна составлять примерно 1 метр.
    2. Лопата с ножами. Можно с помощью такого оборудования убирать заледеневший снег с жёсткой корочкой. Эта приставка будет подсоединяться к тяговому устройству при помощи универсальной сцепки. Нижняя часть лопаты должна обязательно быть покрыта резиной, чтобы избежать повреждений. Аппарат станет сначала взрыхлять снег, а после захватывать его и выбрасывать с территории. Ширина захвата должна составлять 1 метр.
    3. Роторный агрегат — самый эффективный вариант. Его основным элементом является обычный шнек, дополненный лопастным колесом. При вращении снег попадёт в него, а затем переместится вверх. Когда снег пройдёт через раструб, он будет выкидываться за пределы очищаемой зоны. Этот вариант является самым производительным, он позволяет захватывать снежные глыбы, составляющие примерно 25 см в толщину. Именно этот вариант и следует изготовить.

    Пошаговые рекомендации

    Машина — корпус из металла, оснащённый шнековым валом внутри. Его можно приобрести в магазине или же сделать самому. Чтобы вращение шнека происходило без сбоев, лучше всего использовать подшипник под номером 203.

    Корпус обычно делают из алюминия и скрепляют обычными болтами, которые затягиваются надёжно гайками. Барабан с ротором внутри изготавливается из алюминиевого котла объёмом 20 литров. Его нужно качественно прикрепить к передней стенке корпуса, используя заклёпки.

    Если насадка приобретается в готовом виде, тогда переходники уже будут идти в комплекте с покупкой. Но при самостоятельном изготовлении придётся приобретать переходник дополнительно.

    В качестве крутящего механизма нужно использовать ремень и шкив. Это позволит машине иметь клиноременную связь и передавать вращение от двигателя к валу мотоблока, который соединяется с валом насадки. Подшипники должны быть закрытыми, тогда в них не проникнет снег.

    Создание рамы и шнека

    Шнеку и раме нужно уделить особое внимание, особенно если они создаются самостоятельно. Они являются важными частями для снегоотбрасывателя. Для их изготовления нужно использовать:

    1. Лист из металла или короб из железа для создания корпуса.
    2. Стальные уголки 50х50 мм. Они будут использоваться для сборки рамы. Необходимо 2 штуки.
    3. Фанера толщиной 10 мм для боковых панелей.
    4. Труба из металла для ручки длиной 0,5 дюйма.
    5. Труба на ¾ дюйма для вала.

    Чтобы сделать вал, трубу потребуется выпилить насквозь. Это нужно для крепежа лопаты 120х270 мм — она будет откидывать снег в сторону.

    Труба оснащается не только лопатой, но и кольцами из резины в количестве 4 штук. Их диаметр должен составлять 28 см. Они вырезаются из резины при помощи электролобзика. Подшипники размещаются на трубе.

    Чтобы происходил выброса снега, нужно использовать трубу диаметром 160 мм. Её нужно хорошо прикрепить на трубе такого же диаметра, а после разместить на корпусе шнека. Пошаговая инструкция:

    1. Вырезать четыре диска из железа.
    2. Диски разделить на 2 части, каждую из них согнуть по спирали.
    3. Дисковые заготовки сварить в спираль на трубе. Это нужно сделать с двух сторон.
    4. К краям трубы прикрепить подшипники.
    5. Раму сделать из заранее подготовленных стальных уголков. Их нужно сварить вместе.
    6. Конструкцию прикрепить к платформе, на которую установить двигатель.

    Внизу нужно поставить лыжи, основа которых изготовлена из деревянных брусков. Брусья нужно оснастить пластиковыми накладками. Снегоочистительная машина полностью собрана и готова к первой проверке.

    Полезные советы

    Чтобы машина функционировала долгие годы, необходимо выполнять ряд рекомендаций. Это очень важно, поскольку аппарат изготавливается для долговременного применения. Советы специалистов:

    1. Желательно использовать при сборке предохранительные болты, чтобы внутрь не попадал лед.
    2. Подшипник нужно выбирать очень внимательно, поскольку выбор скажется на долговечности снегоочистителя.
    3. Когда идёт выбор привода, лучше всего отдавать предпочтение ременному — он заклинит, если в механизм попадёт лёд или камень. Кроме этого, его легче разбирать.
    4. Если использовать мотоблок в качестве основы, его нужно после уборки помещать в тёплое помещение. Таким образом можно будет сэкономить время на прогревании двигателя.
    5. Периодически нужно менять в редукторе масло. В зимний период заливать в него следует жидкое масло, поскольку при низких температурах оно загустеет.

    Это были основные нюансы сборки снегоуборочной машины своими руками. Если человек привык работать руками, для него не составит труда собрать такой аппарат. В интернете можно найти поясняющие чертежи для снегоуборщика из мотоблока. Своими руками снегомет сделать не так сложно, как может показаться.

    Снегоуборщик для мотоблока своими руками

    Сейчас в специализированных магазинах продаются мотоблоки разных моделей. Там же продаются сменные навесные механизмы. Зачастую сменные механизмы стоят дорого. Снегоуборщик для мотоблока своими руками чертежи к которому будут даны ниже, хорош тем, что его сборка для специалиста и непрофессионала – полезное и престижное дело. Сделать снегоуборщик своими руками – не слишком сложно. В Интернете полно чертежей, каким образом изготовить такой механизм, Хорошее дело. Ведь кроме пользы: уборки снега – экономится немалая сумма денег.

    Четыре вида механизмов

    Прежде чем разбираться, как сделать снегоуборщик на мотоблок своими руками, надо выяснить, какими они бывают.

    1. Бульдозерный способ очистки снега. Делается вручную механизм – отвал вроде бульдозерного в качестве насадки к мотоблоку.
    2. Шнековый способ. Делается шнековый механизм, подсоединённый к механической части мотоблока. Созданный механизм насаживается на адаптер.
    3. Вентиляторный, роторный снегоуборщик для мотоблока. Выполняется короб с вентилятором, который через ремни или цепи подсоединён к мотору мотоблока. Снег засасывается через лопасти вентилятора и выкидывается через боковую трубу.
    4. Шнековый с вентиляторным (смешанный способ). Снег захватывается шнеком, подаётся в трубу для вывода. Там работает вентилятор. Он засасывает поступающий от шнека снег, и выбрасывает по трубе.

    Подробное описание способов

    Бульдозерный самодельный снегоуборщик для мотоблока.

    Отвал типа бульдозерного делается из стального листа. Размеряется по чертежу. Сваривается. Отвал прикрепляется к мотоблоку кронштейнами со штангами, которые нужно будет изготовить. Нижняя часть отвала – нож. Им срезается снег, и отвозится в сторону. Тяги (приспособление для поворотов) от отвала пропустить в проушины в отвале и провести через прикреплённые трубки к управлению. Для удобства из разных деталей делается коляска, состоящая из рамы, двух дополнительных (задних) колёс, сидения. Рама крепится к мотоблоку навесно. Впереди – управляемый через тяги мотоблока отвал. Ручки мотоблока – рули устройства. Два задних колеса расставлены для устойчивости. Колёса мотоблока становятся передними колёсами самодельного бульдозера – снегоочистителя.

    Шнековый снегоуборочный мотоблок.

    Из стального листа делается коробка для шнека. Внизу короб подобен лыжам. В коробке с боков делаются проушины, через которые будет продет вал. Сверху вала внутри короба будет одета металлическая трубка, на которую приварены элементы шнека: по 2 металлических кольца. На трубке по центру надо приварить захват. Он выполняется из двух отрезков лёгкого уголка, соединённых вместе друг с другом, сваренных, и приваренных к трубке. На конце желательно приварить главный элемент конструкции – лопаточку захвата. Делать с расчётом, чтобы между лопаткой и задней стенкой короба было минимальное расстояние.

    К этой приваренной посередине трубы конструкции – приварены крайние внутренние концы лопастей шнека. Другие концы шнека (правой и левой стороны) приварены к трубке, сварку усилить дополнительной полоской стали, с обеих сторон. С правой и левой стороны – спирали навстречу друг к другу. Готовый шнек вставляем в кожух. Через трубку (ось шнека) с приваренными спиралями и конструкции захвата, вставляется вал. Через боковые проушины.

    Трубка с приваренными элементами оказывается внутри на валу, в промежутке между внутренних стенок. Сверлим по краям трубку и вал. Закрепляем вал с трубкой двумя болтами с гайками. У стенок короба, где продет вал, делаем крепления. В гнёздах (стаканах) на валу должны быть подшипники. Подшипники в стаканах надо подобрать закрытого типа. Чтобы снег не попадал в подшипники. Вал должен торчать из корпуса короба. Шнек для мотоблока закреплён.

    На конце вала посадить шкив или звёздочку. Для ременной или цепной передачи.
    Соединить созданную систему с механизмом мотоблока. Цепной или ременной передачей. Если внизу шкив, то пойдёт ремень А100, для передачи от мотоблока. Из пластиковой трубы для сантехники сделать поворотный желоб. К нему прикрепить желоб для выброса снега. Он должен быть шире ширины шнека. Чтобы шнек не забивался снегом. Дополнительно: колёса мотоблока можно заменить на лыжи. Сделать надо компактные широкие короткие лыжи для мотоблока. Тогда и снег будет легко чиститься. Можно и колёса оставить, если очищаемая поверхность гладкая, к примеру, асфальт.

    Вентиляторный снегоотбрасыватель для мотоблока.

    Сначала из металла выполняется овальный короб, для всасывания снега. С задней стороны короба, с разными ухищрениями надо вмонтировать стакан с подшипником (подшипник – закрытый), вместе с крыльчаткой вентилятора. Вентилятор защитить решёткой (кожухом). Подшипники (4 штуки – попарно с двух сторон) держат внутри себя вал, на который надет вентилятор. Задняя часть вала закреплена в кронштейне, где находятся два закрытых подшипника. Вал выглядывает из устройства. На его конце – сидит шестерёнка или звёздочка, откуда идёт трансмиссионная передача через ремень или цепь на движительный механизм мотоблока. В овальном коробе, рядом с вентилятором, вверху – широкое отверствие. В неё вставляется лёгкая изогнутая труба. Широкая достаточно, чтобы выбрасываемый снег не застревал. Навесной снегоуборщик для мотоблока готов.

    Шнеково-вентиляторный (роторный) – смешанный способ.

    Чтобы сделать такой механизм, надо выполнить все работы с созданием шнекового устройства, добавив к нему вентиляторно-роторный способ. Вымеряем. Из металла делаем короб определённых размеров для шнека. Изначально в коробе вверху намечаем место для выходной трубы. Делаем соответствующее отверстие в кожухе.

    Приступаем к созданию шнека. Подбираем вал и трубку на вал с расчётом, что трубка на вал будет садиться без люфта, будет впритирку. Так как вал будет сидеть на подшипниках с двух сторон короба, надо вал сделать такой длины, чтобы он был немного больше по длине, чем ширина кожуха. Трубка должна быть по внутреннему размеру короба, но всё-таки чуть меньше. Чтобы при кручении вала торцы трубки не задевали короб. Теперь делаем детали для шнека. Цапфы делаем из двухмиллиметровой стали. Два кольца из стали разрезаем с одной стороны. Разомкнутое кольцо аккуратно выворачиваем спиралью. Две спирали – кольца соединяем, свариваем вместе. Получаем одну спираль в два витка – для одной стороны шнека.

    То же самое делаем ещё с двумя кольцами из двухмиллиметровой стали. Получаются две спирали для двух сторон шнека. Теперь делаем ещё одну деталь – выбрасыватель снега. Из двух уголков, буквой П, свариваем их вместе, на конце привариваем лопаточку. Эту деталь варим к трубке, по центру. Всё надо отмерить и сделать так, чтобы в собранном виде деталь лопатки по центру шнека была на минимальном расстоянии от задней стенки короба.

    Лопатку приварили. Привариваем цапы, сделанные спиралью. Спирали – глядят друг на друга, внутрь. Внутренние концы спиралей привариваем к выбрасывателю снега. Внешние – к трубке, усилив полосками стали.

    Готовую конструкцию всовываем внутрь кожуха. Продеваем через бока кожуха и через трубку вал. Закрепляем вал с трубкой двумя штифтами из болтов и гаек с двух сторон, предварительно просверлив насквозь их.

    Делаем стаканы для подшипников с двух сторон. Укрепляем на валу в стаканах подшипники (закрытого типа). С одной стороны вала крепим звёздочку или шкив (для цепной или ременной передачи). Соединяем передачу – цепью или ремнём с движителем мотоблока. Навесной снегоуборщик для мотоблока почти готов. Делаем сверху на кожухе широкое большое кольцо из металла. Приварить над дырой в кожухе. Сбоку кольца приделать ротор с вентилятором. Соединить его с движителем мотоблока. Тут можно применить цепную передачу. Все движущиеся части закрыть ограждениями. В дыру выброса вставить пластиковую сантехническую трубу. Закрепить. И работать. Чистить снег.

    Стоимость таких самодельных агрегатов в разы дешевле, чем магазинные. Если магазинный б/у стоит 18000 рублей, то детали, материал для самодельного обойдутся во много раз дешевле. Тем более магазинные не всегда соответствуют критериям уборки снега на наших просторах. Это неоспоримые преимущества. Недостаток – не всегда получается то, что задумано.

    Естественно, аналогов самодельных изделий нет. Это эксклюзив.

    Каждый мастер придумывает своё. Если сделано хорошо, с умом – агрегат служит долго.



    Ссылка на основную публикацию